【洛杉矶港口提早进入旺季 货量再创前史上最新的记载】

  9 月份的吞吐量创前史上最新的记载，到达 954,706 个标准箱，同比增加 27%，推进第三季度的吞吐量到达前史新高，到达 2,854,904 百万个标准箱。

  9 月份进口总量为 497,803 个标准箱，增加 26%，由于托运人比往常更早开端引入年底假期产品。

  由于零售商企图防止一系列或许打乱全球供应链的问题，从亚洲港口的拥堵到红海航运的突击，再到东部和墨西哥湾沿岸的工会码头工人的时刻短停工，2024年美线海运的旺季现已提早到来。

  依据至美通研究院的数据计算显现，美国零售目标接连 52 个月增加，到9月，美国零售目标同比一年前增加3.5%。

  洛杉矶港7 月至 9 月的集装箱吞吐量同比增加 27%，三个月均超越 939,000 个标准箱。9月，该港口均匀每天处理13艘集装箱船，比2023年9月增加35%。到 9 月，洛杉矶港口本年吞吐量总计为 7,586,395 个标准箱，同比增加 120 万个标准箱，即 18%，比上一个五年均匀水平高出 5%。

  尽管 BNSF 铁路公司9 月份创下了处理约 500,000 个集装箱的前史记载，同比增加 41%，但洛杉矶码头担任这个的人说，铁路箱的停放时刻是应有时刻的两倍，约为八天，并且港口一向与 BNSF 和联合太平洋公司就该问题进行日常评论。现在，港口码头上有 20,000 个箱子等候装上火车，时刻长达 9 天或更长时刻。但这并没有对港口的运营发生严重影响，到 10 月 18 日，港口码头共有 50,000 个集装箱。

  该季度装载出口总量为 351,333 标准箱，较 2023 年下降 5%，由于该港口自 7 月以来每月呈现两次小幅下降。空置单位总数为 995,120 套，增加 45%，为疫情以来的最高水平。

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