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2019年12月3日11时，满载22辆冻肉、冻禽及其他深冷速冻食物的79435次冷藏集装箱班列由临沂济铁物流园鸣笛起程。据临沂车务段货运中心副主任孙晓鸥介绍，该班列全程运转约1900公里，运转约60小时，后续与原临沂至成都货运班列兼并隔日开行，班列开行后将大大丰厚成都、重庆两地市民的菜篮子。
临沂食物冷链工业近年形成了集聚效应，具有巨大的冷链运送需求，2018年汽运量已超越120万吨，其间发往成都、重庆每年超越30万吨。跟着运送结构调整的不断深入，冷链运送“公转铁”需求非常火急。
铁路相关企业针对这一市场需求及铁路运送特色及时推出了以铁路45英尺冷藏集装箱为运送载体的物流计划，补强了铁路冷链物流的服务产品。
铁路45英尺冷藏集装箱选用世界最先进的柴电一体式制冷机组，自备动力，无需外接电源，极大降低了运载工具及场所对冷藏箱运用的约束。长达240小时自备动力制冷，为货品暂时存储、集结供给保证，便于世界、国内多式联运各环节无缝联接。一起运用现代化的信息操控手法，具有主动监测、主动调控、双向通讯等智能化功用，能轻松完成全程盯梢、全程监控、全程服务，保证冷藏运送产品质量和温控需求。
中铁集装箱运送有限责任公司济南分公司、我国铁路济南局集团有限公司临沂车务段、临沂济铁物流园有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司共同在临沂济铁物流园区打造了集归纳功用、集约功用、转运功用、库存功用、和谐优化功用于一身的冷链物流基地，形成了具有专业化、网络化、标准化、世界化的一站式铁路冷链物流服务渠道。
中铁集装箱公司临沂冷链物流基地将为宽广新老客户供给冷藏箱“门到门”多式联运全程服务。客户只需承认订单下达，整个物流进程悉数交由铁路冷链物流基地运作，而且整个运送进程可完成实时监控，随时掌控货品抵达方位及箱内温度，完成长途操控。
冷链物流基地将加速拓展铁路冷藏箱使用场景规模，推进施行铁路冷藏箱下水、出境，经过中欧、中亚班列供给冷藏箱世界多式联运全程服务，为临沂当地及周边区域冷冻产品走向世界敞开新的绿色通道，也为临沂融入“一带一路”展开主张供给了宽广渠道。
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